| 1. | 通報成員：韓國 |
| 2. | 負責(zé)機構(gòu)：無線電研究所(RRA) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：電磁兼容性（EMC）法規(guī)。
ICS：[{"uid":"33.100.01"},{"uid":"33.100"}] HS：[{"uid":"9030"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：電磁兼容性技術(shù)法規(guī)修訂草案頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 1.采用國際標(biāo)準(zhǔn)以減輕9 kHz至150 kHz率范圍內(nèi)電氣化鐵路的電磁干擾（EMI）限制，并通過補充電磁抗擾度建立電磁敏感性（EMS）標(biāo)準(zhǔn)（第10條，附件7）。 －消除9 kHz至150 kHz頻率范圍內(nèi)的電磁干擾（EMI）限制 －擴大電氣化鐵路車載設(shè)備外殼端口的輻射干擾測量頻率范圍 －擴大電氣化鐵路車載設(shè)備電磁抗擾度的測量頻率范圍 －修改固定鐵路電力設(shè)備電氣快速瞬態(tài)/突發(fā)測試性能標(biāo)準(zhǔn)。 2.為了避免由于引入信息和通信技術(shù)集成的照明設(shè)備而導(dǎo)致的EMC問題，采用國際標(biāo)準(zhǔn)和建立EMI限制（第9條，附件6）。 －擴大外殼端口輻射干擾頻率范圍的測量頻率范圍 －為超過1.6 m的照明設(shè)備規(guī)定環(huán)形天線的EMI限值，分別為超低電壓（ELV）電燈限值和電流探頭測量限值。 |
| 7. | 目的和理由：協(xié)調(diào)。 |
| 8. | 相關(guān)文件： RRA公告No. 2019-97（2019年8月28日） |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 通報之后60天 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
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