| 1. | 通報成員：韓國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局（KATS） |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：自行車
ICS：[{"uid":"43.150"}] HS：[{"uid":"8712"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：屬于自我監(jiān)管安全確認(rèn)的消費(fèi)品的安全標(biāo)準(zhǔn)修正提案頁數(shù)：24頁 使用語言：韓語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 為了確保消費(fèi)者安全，韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局將修訂一項屬于安全控制系統(tǒng)的物品： ．不允許制動系統(tǒng)包含石棉。自行車應(yīng)當(dāng)配備至少兩種獨立的制動系統(tǒng)。一種應(yīng)當(dāng)在前輪起作用，另一種在后輪起作用，并且不得檢測出石棉。 ．制定了帶踏板力的車架疲勞試驗的新的試驗方法(EN14764)。當(dāng)通過該方法試驗時，在車架上應(yīng)當(dāng)沒有明顯的裂縫或破裂，并且應(yīng)當(dāng)沒有從支撐系統(tǒng)分離的部件。 ?。贫藥Т怪绷Φ能嚰芷谠囼灥男碌脑囼灧椒?EN14764)。當(dāng)通過該方法試驗時，在車架上應(yīng)當(dāng)沒有明顯的裂縫或破裂，并且應(yīng)當(dāng)沒有從支撐系統(tǒng)分離的部件。 ．制定了帶橫向力的車架疲勞試驗的新的試驗方法(EN14766)。當(dāng)通過該方法試驗時，在車架上應(yīng)當(dāng)沒有明顯的裂縫或破裂，并且應(yīng)當(dāng)沒有從支撐系統(tǒng)分離的部件。 ?。P(guān)于屬于安全控制系統(tǒng)的消費(fèi)品，要求制造商或進(jìn)口商通過向安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交報告，隨附測試實驗室和檢查機(jī)構(gòu)在貨物投放市場或海關(guān)清關(guān)之前，根據(jù)指定的產(chǎn)品類型，確定其是否符合該安全標(biāo)準(zhǔn)的測試檢驗機(jī)構(gòu)證明，確認(rèn)安全性。 |
| 7. | 目的和理由：消費(fèi)者保護(hù) |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2009/09/10 擬生效日期： 2009/09/10或稍后 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報日期起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[X] 國家咨詢點，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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