| 1. | 通報(bào)成員：荷蘭 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通、公共工程與水利管理部 國(guó)家咨詢(xún)點(diǎn) – EC WTO TBT 咨詢(xún)點(diǎn) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：改善視野，減少所謂“盲點(diǎn)”的設(shè)備，諸如某些面鏡和攝像/監(jiān)視系統(tǒng)。
ICS：[{"uid":"43.040.60"}] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：修訂車(chē)輛規(guī)則的法令草案，與強(qiáng)制采用某些設(shè)備以加強(qiáng)偕行汽車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)的視野相關(guān)。頁(yè)數(shù)： 使用語(yǔ)言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：荷蘭擬制定在6之下條款為所有運(yùn)輸載重達(dá)3500公斤的偕行汽車(chē)（以下稱(chēng)為卡車(chē)）的持久要求。該條款不適用于在其它歐共體成員國(guó)中注冊(cè)的偕行汽車(chē)。另外，荷蘭擬允許在最初批準(zhǔn)進(jìn)入公路時(shí)在檢查系統(tǒng)中采用廣角鏡，如果它們可以減少“盲點(diǎn)”。 |
| 7. | 目的和理由：在過(guò)去幾年里，荷蘭出現(xiàn)很多卡車(chē)右轉(zhuǎn)而碰撞行人、摩托車(chē)及自行車(chē)的事故。這些事故在很大程度上可以歸結(jié)為開(kāi) |
| 8. | 相關(guān)文件： 車(chē)輛規(guī)定。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2002/8 擬生效日期： 2002/9/1 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
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