| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)交通部(DOT)[2285] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[X] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：輕型車輛燃油經(jīng)濟(jì)性；質(zhì)量（ICS編碼：03.120）；一般測(cè)試條件和程序（ICS編碼：19.020）；乘用車。大篷車和輕型拖車（ICS編碼：43.100）
ICS：[{"uid":"03.120,19.020,43.100"}] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：適用于2022年至2031年款乘用車和輕型卡車的更安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能（SAFE）車輛規(guī)則III；頁(yè)數(shù)：219 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：擬議規(guī)則制定通知——美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）代表交通部（DOT）提議大幅重新調(diào)整企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）計(jì)劃，以使該計(jì)劃與國(guó)會(huì)意圖重新一致。此次重新校準(zhǔn)包括提議修改DOT 2022-2026年和2027-2031年車型年輕型車輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)法定要求，本規(guī)則中提出的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)基于由汽油和柴油燃料驅(qū)動(dòng)的輕型車輛，這一類別包括非插電式混合動(dòng)力車輛。在制定擬議標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，NHTSA沒(méi)有根據(jù)法律考慮電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)的估算燃油經(jīng)濟(jì)性性能或使用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車輛的電動(dòng)操作，也沒(méi)有考慮合規(guī)信用或調(diào)整對(duì)兩循環(huán)燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試程序以考慮空調(diào)和非循環(huán)技術(shù)。NHTSA還提議從2028年開(kāi)始取消制造商間信用交易系統(tǒng)，并修改輕型車隊(duì)分類系統(tǒng)，根據(jù)車輛的屬性和能力將車輛適當(dāng)分配到乘用車和非乘用車車隊(duì)。消除非法考慮，加上幾項(xiàng)擬議的變化，將顯著提高制造商滿足燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的能力，更好地使該計(jì)劃與國(guó)會(huì)意圖保持一致，并減少制造商設(shè)計(jì)車輛和添加美國(guó)消費(fèi)者不想要的功能的動(dòng)機(jī)，這些功能在現(xiàn)實(shí)世界中的燃油經(jīng)濟(jì)性效益值得懷疑。因此，NHTSA提議制定燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，從新提出的2022年標(biāo)準(zhǔn)到2026年每年提高0.5%，然后到2031年每年提高0.25%，并將2027年的嚴(yán)格性作為這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間的橋梁。隨后幾年嚴(yán)格性的提高，加上對(duì)定義管理燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的函數(shù)的系數(shù)的重新評(píng)估，旨在以獲得現(xiàn)實(shí)世界燃油經(jīng)濟(jì)性效益的方式建立最大可行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)使行業(yè)能夠適應(yīng)CAFE計(jì)劃的擬議實(shí)質(zhì)性重新校準(zhǔn)。NHTSA預(yù)計(jì)，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將相當(dāng)于2031年所有輕型車輛每加侖行駛約34.5英里(mpg)的全行業(yè)平均水平。 |
| 7. | 目的和理由：質(zhì)量要求；節(jié)省成本及提高生產(chǎn)力 |
| 8. | 相關(guān)文件： 90聯(lián)邦公報(bào)(FR)56438，2025年12月5日；聯(lián)邦法規(guī)(CFR)第49篇第523、531、533、536和537部分：https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-12-05/html/2025-22014.htmhttps：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-12-05/pdf/2025-22014.pdf本擬議規(guī)則制定通知的案卷號(hào)為NHTSA-2025-0491。摘要文件夾可在https://www.regula耀?潮整????瑨汭?獕牥?敧瑮?濰楺汬??‰在湩潤(rùn)獷丠???※楗?胐?耀呈偔??㈠?傳??湯整瑮??，????湯整瑮吭灹?槧?wèi)\敧術(shù)晩?慌瑳?摯晩敩?匠湵???捥㈠?′?????呍?捁散瑰剄湡敧?戠瑹獥?呅條?〢??? |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期：2026年1月20日，[]通報(bào)60天世貿(mào)組織成員及其利益相關(guān)者被要求在美國(guó)東部時(shí)間2026年1月20日下午4點(diǎn)或之前向美國(guó)TBT詢問(wèn)點(diǎn)提交意見(jiàn)。從世貿(mào)組織成員及其利益相關(guān)者收到的意見(jiàn)將與NHTSA分享，如果在評(píng)議期間收到，也將提交到Regulations.gov上的備審案件清單。被指定處理有關(guān)通報(bào)的意見(jiàn)的機(jī)構(gòu)或當(dāng)局的詳細(xì)聯(lián)系方式：請(qǐng)將意見(jiàn)提交至：美國(guó)世貿(mào)組織TBT查詢點(diǎn)，電子郵件：usatbtep@nist.gov |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_08737_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_08737_02_e.pdf
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