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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/MEX/551
2026-01-07
26-0118
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:墨西哥
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)境和自然資源部碳?xì)浠衔镄袠I(yè)工業(yè)和運(yùn)營安全及環(huán)境保護(hù)國家標(biāo)準(zhǔn)化咨詢委員會(huì),位于墨西哥城特拉爾潘市長辦公室Cortines Boulevard Adolfo Ruiz Cortines No.4209,Colonia Jardines en la Monta?a,C.P.14210,墨西哥,電子郵件:maria.gutierrez@asea.gob.mx
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[X] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:它適用于整個(gè)國家領(lǐng)土和國家行使主權(quán)和管轄權(quán)的地區(qū),并且對(duì)于在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行飛機(jī)油品分配活動(dòng)的受監(jiān)管人員具有普遍和強(qiáng)制性的遵守,方式如下:a)分配和供應(yīng)飛機(jī)油品通過自動(dòng)油罐車從飛機(jī)油品儲(chǔ)存設(shè)施的出口,包括轉(zhuǎn)移,到自動(dòng)油罐車與飛機(jī)的互連點(diǎn)。b)通過分配器從機(jī)場(chǎng)消防栓閥的出口到分配器與飛機(jī)的互連點(diǎn)供應(yīng)飛機(jī)油品。c)從接收油品的互連點(diǎn)為飛機(jī)提供油品,包括儲(chǔ)存系統(tǒng)到供應(yīng)系統(tǒng)與A的互連點(diǎn)飛機(jī)。
ICS:[]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案PROY-NOM-025-ASEA-2025,機(jī)場(chǎng)飛機(jī)加油機(jī)的分配;



頁數(shù):58    使用語言:西班牙語
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6. 內(nèi)容簡述:墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案規(guī)定了在機(jī)場(chǎng)供應(yīng)車輛和設(shè)施的設(shè)計(jì)、開始運(yùn)營、建造、運(yùn)營、維護(hù)和終止運(yùn)營時(shí)必須滿足的工業(yè)安全、運(yùn)營安全和環(huán)境保護(hù)方面的技術(shù)規(guī)范和要求,適用于整個(gè)國家領(lǐng)土和國家行使主權(quán)和管轄權(quán)的地區(qū),對(duì)于在機(jī)場(chǎng)開展飛機(jī)加油機(jī)分銷活動(dòng)的受監(jiān)管人員來說,這是普遍和強(qiáng)制性的。該項(xiàng)目考慮以下幾個(gè)方面:a)根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)階段(設(shè)計(jì)、開始運(yùn)營、施工、預(yù)啟動(dòng)、運(yùn)營和維護(hù)以及運(yùn)營終止)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化。b)為飛機(jī)供應(yīng)油輪的供應(yīng)車輛和設(shè)施。c)為具有供應(yīng)車輛和設(shè)施的飛機(jī)供應(yīng)油輪的操作程序,以及供應(yīng)油輪的裝載和儲(chǔ)存。d)操作手冊(cè)和年度審查和維護(hù)計(jì)劃的活動(dòng)。從這個(gè)意義上說,受監(jiān)管人員將通過獲得油輪分配活動(dòng)的開始運(yùn)營、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營和維護(hù)以及報(bào)告或運(yùn)營終止意見來證明符合本墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案ra飛機(jī)在機(jī)場(chǎng),確保此類活動(dòng)安全進(jìn)行。
7. 目的和理由:保護(hù)人類健康或安全環(huán)境保護(hù)
8. 相關(guān)文件: 為了正確應(yīng)用本墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案,必須查閱以下現(xiàn)行文件或替換或修改這些文件的文件:墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-093-SCFI-2020減壓閥(安全、安全泄壓和泄壓)由彈簧和先導(dǎo)操作;由鋼和青銅制成(取消NOM-093-SCFI-1994)。于2021年11月25日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-001-SEDE-2012電氣裝置(使用)。2012年11月29日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-001-STPS-2008工作中心的建筑物、場(chǎng)所、設(shè)施和區(qū)域安全條件。2008年11月24日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-002-STPS-2010安全條件-工作中心的預(yù)防和消防。2010年12月9日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-026-STPS-2008安全和衛(wèi)生的顏色和標(biāo)志,以及管道中傳導(dǎo)流體的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。2008年11月25日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-044-SEMARNAT-2017規(guī)定了一氧化碳、氮氧化物、非甲烷碳?xì)浠衔?、非甲烷碳?xì)浠衔锛拥趸锏淖畲笤试S排放限值、顆粒和氨,來自使用柴油作為燃料并將用于推進(jìn)車輛總重大于3,857公斤的機(jī)動(dòng)車輛的新機(jī)動(dòng)車輛,以及配備此類發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛總重大于3,857公斤的新機(jī)動(dòng)車輛的廢氣。2018年2月19日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)NOM-079-SEMARNAT-1994規(guī)定了工廠新機(jī)動(dòng)車輛的最大允許噪聲排放限值及其測(cè)量方法。1995年1月12日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布。墨西哥標(biāo)準(zhǔn)NMX-B-482-CANACERO-2016鋼鐵工業(yè)-無損檢測(cè)人員的培訓(xùn)、資格和認(rèn)證。2016年10月20日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布的有效性聲明。墨西哥標(biāo)準(zhǔn)NMX-EC-17024-IMNC-2014合格評(píng)定-對(duì)人員認(rèn)證組織的一般要求。2014年6月6日在聯(lián)邦官方公報(bào)上發(fā)布的有效性聲明。制定碳?xì)浠衔锊块T活動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)協(xié)議及其修改指南的一般行政規(guī)定。發(fā)布于2019年3月22日的聯(lián)邦官方公報(bào)。ISO 1825,2018飛機(jī)地面加油和放油用橡膠軟管和軟管組件–規(guī)范(用于地面加油和放油的彈性體和塑料軟管及其帶連接配件的組件–規(guī)范)。ISO 8504-1,2019油漆及相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用前鋼基材的制備–表面處理方法。ISO 9712,2021無損檢測(cè)—NDT人員的資格和認(rèn)證。ISO 12944-5,2019油漆和清漆-通過防護(hù)漆系統(tǒng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕保護(hù)-第5部分:防護(hù)漆系統(tǒng)。ISO 17024,2012合格評(píng)定——人員認(rèn)證機(jī)構(gòu)的一般要求。API 570,2016管道檢查員代碼:管道系統(tǒng)的在役檢查、評(píng)級(jí)、維修和改造。API 600,2021鋼制閘閥-法蘭和對(duì)焊端、螺栓閥蓋。API 602,2022石油和天然氣工業(yè)用DN 100(NPS 4)及更小尺寸的閘閥、截止閥和止回閥(石油和天然氣工業(yè)用DN 100(NPS 4)及更小尺寸的閘閥、截止閥和止回閥)。API 650井
9. 擬批準(zhǔn)日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期:2026年3月8日;[X]自通知之日起60天;負(fù)責(zé)處理相關(guān)通知意見的組織或當(dāng)局的聯(lián)系方式:經(jīng)濟(jì)部監(jiān)管、競爭力和競爭股標(biāo)準(zhǔn)總局Ariel Noel Gutiérrez Contreras,質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)員Pachuca 189,Colonia Condesa,Cuauhtémoc Ciudad de México 06140 電話:+(52 55)5729 91 00;分機(jī)。13218 電子郵件:ariel.gutierrez@economia.gob.mx和dgn.industriabasica@economia.gob.mx
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)[ ] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/MEX/26_00069_00_s.pdf https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5777129&fecha=26/12/2025#gsc.tab=0 經(jīng)濟(jì)部監(jiān)管、競爭力和競爭股標(biāo)準(zhǔn)總局Ariel Noel Gutiérrez Contreras,質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)員Pachuca 189,Colonia Condesa,Cuauhtémoc 墨西哥城06140 電話:+(52 55)5729 91 00;分機(jī)。13218 電子郵件:ariel.gutierrez@economia.gob.mx和dgn.industriabasica@economia.gob.mx
1
以下2026-01-07的信息根據(jù)墨西哥代表團(tuán)的要求分發(fā)。
墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案PROY-NOM-025-ASEA-2025,機(jī)場(chǎng)飛機(jī)加油機(jī)的分配;
墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案規(guī)定了在機(jī)場(chǎng)供應(yīng)車輛和設(shè)施的設(shè)計(jì)、開始運(yùn)營、建造、運(yùn)營、維護(hù)和終止運(yùn)營時(shí)必須滿足的工業(yè)安全、運(yùn)營安全和環(huán)境保護(hù)方面的技術(shù)規(guī)范和要求,適用于整個(gè)國家領(lǐng)土和國家行使主權(quán)和管轄權(quán)的地區(qū),對(duì)于在機(jī)場(chǎng)開展飛機(jī)加油機(jī)分銷活動(dòng)的受監(jiān)管人員來說,這是普遍和強(qiáng)制性的。該項(xiàng)目考慮以下幾個(gè)方面:a)根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)階段(設(shè)計(jì)、開始運(yùn)營、施工、預(yù)啟動(dòng)、運(yùn)營和維護(hù)以及運(yùn)營終止)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化。b)為飛機(jī)供應(yīng)油輪的供應(yīng)車輛和設(shè)施。c)為具有供應(yīng)車輛和設(shè)施的飛機(jī)供應(yīng)油輪的操作程序,以及供應(yīng)油輪的裝載和儲(chǔ)存。d)操作手冊(cè)和年度審查和維護(hù)計(jì)劃的活動(dòng)。從這個(gè)意義上說,受監(jiān)管人員將通過獲得油輪分配活動(dòng)的開始運(yùn)營、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營和維護(hù)以及報(bào)告或運(yùn)營終止意見來證明符合本墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)草案ra飛機(jī)在機(jī)場(chǎng),確保此類活動(dòng)安全進(jìn)行。

通報(bào)原文:[{"filename":"MEX551_ES.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20260107/MEX551_ES.docx"}]

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