以下2026-02-20的信息根據(jù)美國代表團的要求分發(fā)。
石油當量燃油經(jīng)濟性計算
補遺原因：[]評議期變更-日期：[]通報措施通過-日期：[]通報措施公布-日期：[X]通報措施生效-日期：2026年2月19日[]最終措施文本可從1獲得：[]通報措施撤回或撤銷日期：若措施被重新通報，則相關(guān)編號為：[X]通報措施的內(nèi)容或范圍已修改，文本可從以下途徑獲取1：臨時最終規(guī)則；征求意見https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/modification/26_01013_00_e.pdf??新的意見截止日期（如適用）：2026年3月23日[]發(fā)布的解釋性指南和文本可從1獲得：[]其他：說明：能源部（DOE）下屬的關(guān)鍵礦產(chǎn)與能源創(chuàng)新辦公室（前身為能源效率與可再生能源辦公室）已對環(huán)境署（EPA）在計算輕型汽車制造商是否符合交通部（DOT）公司平均燃油經(jīng)濟性（CAFE）標準時所使用的電動車（EV）石油當量因子（PEF）進行了審查。DOE認定有必要對PEF進行修訂。DOE首先發(fā)布一項最終規(guī)則，從PEF的計算中移除燃料含量因子（FCF）。移除FCF符合美國第八巡回上訴法院的判決，該判決認為，在PEF計算中包含F(xiàn)CF超出了DOE在實體法規(guī)下的授權(quán)。DOE將在即將發(fā)布的規(guī)則制定提案通知中提議對PEF進行額外修訂。本臨時最終規(guī)則的生效日期為2026年2月19日。DOE將在2026年3月23日之前接收關(guān)于本臨時最終規(guī)則的意見、數(shù)據(jù)和信息。《聯(lián)邦公報》（FR）第91卷第7810頁，2026年2月19日；《聯(lián)邦法規(guī)匯編》（CFR）第10編第474部分：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/html/2026-03300.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/pdf/2026-03300.pdf本臨時最終規(guī)則（征求意見）以及作為G/TBT/N/USA/1983/Add.3通報的技術(shù)性修訂，由案卷號EERE-2025-VT-0073標識。該案卷文件夾可在Regulations.gov網(wǎng)站上查閱，網(wǎng)址為 https://www.regulations.gov/docket/EERE-2025-VT-0073/document ，可提供主要文件、支持性和相關(guān)材料以及收到的評議意見。通過在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號，也可以獲取這些文件。請WTO成員及其利益相關(guān)方在2026年3月23日美國東部時間下午4點之前，將意見提交至美國TBT咨詢點。美國TBT咨詢點在評議期內(nèi)收到的來自WTO成員及其利益相關(guān)方的意見，將轉(zhuǎn)交給DOE，并將提交至Regulations.gov網(wǎng)站上的對應(yīng)案卷。以符號G/TBT/N/USA/1983通報的其他行動由案卷號EERE-2021-VT-0033標識。該案卷文件夾可在Regulations.gov網(wǎng)站上查閱，網(wǎng)址為 https://www.regulations.gov/docket/EERE-2021-VT-0033/document ，可提供主要文件以及收到的評議意見。通過在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號，也可以獲取這些文件。另見EERE-2023-VT-009。腳注1：可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。