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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/EU/1191
2026-02-17
26-1106
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:歐盟
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):歐盟委員會(huì) 歐盟TBT咨詢點(diǎn) 傳真:+32 2299 8043 電子郵箱:grow-eu-tbt@ec.europa.eu 網(wǎng)站:https://technical-barriers-trade.ec.europa.eu/en/home
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[X] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:卡車和公共汽車(M3、N2和N3類機(jī)動(dòng)車輛)
ICS:[]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

委員會(huì)授權(quán)修訂歐洲議會(huì)和理事會(huì)第2024/1257號(hào)法規(guī)(EU),該法規(guī)規(guī)定了M3、N2和N3類重型車輛氣體污染物的耐久性乘數(shù);



頁(yè)數(shù):4    使用語(yǔ)言:英語(yǔ)
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:歐洲議會(huì)和理事會(huì)2024年4月24日關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)以及用于此類車輛的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元的型式認(rèn)證的法規(guī)(EU)2024/1257,涉及其排放和電池耐用性(歐7)除其他外,對(duì)車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和污染控制系統(tǒng)的排放性能提出了更嚴(yán)格的壽命要求,以及比車輛“主要壽命”延長(zhǎng)25%的“額外壽命”期。歐7法規(guī)的附件IV表2中引入了耐久性乘數(shù),以解釋減排系統(tǒng)超過(guò)主要壽命的退化。根據(jù)歐7法規(guī)第15(1)(f)條,該舉措規(guī)定附件IV表2中M3、N2和N3類重型車輛氣態(tài)污染物的耐久性乘數(shù)為1.2
7. 目的和理由:法規(guī)(EU)2024/1257要求車輛不僅在“主要壽命”期間,而且在“附加壽命”期間都遵守排放限值,對(duì)于額外的壽命,需要耐久性乘數(shù)來(lái)解釋超過(guò)主要壽命的減排系統(tǒng)的惡化,根據(jù)一項(xiàng)技術(shù)評(píng)估,建議M3、N2和N3類重型車輛的耐久性乘數(shù)為1.2,符合LDV和M2標(biāo)準(zhǔn),正在咨詢的提案旨在規(guī)定這些耐久性乘數(shù),以便在這些車輛的歐7法規(guī)強(qiáng)制應(yīng)用日期之前向重型車輛制造商提供明確的信息;協(xié)調(diào)
8. 相關(guān)文件: 歐洲議會(huì)和理事會(huì)2024年4月24日關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)以及用于此類車輛的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元的型式認(rèn)證的法規(guī)(EU)2024/1257,涉及其排放和電池耐久性(歐7)(https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1257/oj/eng)歐盟委員會(huì):內(nèi)部市場(chǎng)、工業(yè)、創(chuàng)業(yè)和中小企業(yè)總局,Plakolmer,B.,Hausberger,S.和Weller,K.,歐7重型車輛排放的耐久性-技術(shù)報(bào)告-批次2,歐盟出版物辦公室,2025年,(https://data.europa.eu/doi/10.2873/7305552)
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2026年4月
擬生效日期: 在歐盟官方公報(bào)上發(fā)表后20天
10. 意見(jiàn)反饋截至日期:2026年4月18日[X]距通報(bào)60天指定處理有關(guān)通報(bào)意見(jiàn)的機(jī)構(gòu)或當(dāng)局的詳細(xì)聯(lián)系方式:歐盟委員會(huì) 歐盟TBT咨詢點(diǎn) 傳真:+32 2299 8043 電子郵箱:grow-eu-tbt@ec.europa.eu 網(wǎng)站:https://technical-barriers-trade.ec.europa.eu/en/home
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):https://members.wto.org/crnattachments/2026/tbt/EEC/26_00954_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2026/tbt/EEC/26_00954_01_e.pdf 歐盟委員會(huì) 歐盟TBT咨詢點(diǎn) 傳真:+32 2299 8043 電子郵箱:grow-eu-tbt@ec.europa.eu 文本可在網(wǎng)站上獲?。篽ttps://technical-barriers-trade.ec.europa.eu
1
以下2026-02-17的信息根據(jù)歐盟代表團(tuán)的要求分發(fā)。
委員會(huì)授權(quán)修訂歐洲議會(huì)和理事會(huì)第2024/1257號(hào)法規(guī)(EU),該法規(guī)規(guī)定了M3、N2和N3類重型車輛氣體污染物的耐久性乘數(shù);
歐洲議會(huì)和理事會(huì)2024年4月24日關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)以及用于此類車輛的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元的型式認(rèn)證的法規(guī)(EU)2024/1257,涉及其排放和電池耐用性(歐7)除其他外,對(duì)車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和污染控制系統(tǒng)的排放性能提出了更嚴(yán)格的壽命要求,以及比車輛“主要壽命”延長(zhǎng)25%的“額外壽命”期。歐7法規(guī)的附件IV表2中引入了耐久性乘數(shù),以解釋減排系統(tǒng)超過(guò)主要壽命的退化。根據(jù)歐7法規(guī)第15(1)(f)條,該舉措規(guī)定附件IV表2中M3、N2和N3類重型車輛氣態(tài)污染物的耐久性乘數(shù)為1.2

通報(bào)原文:[{"filename":"EU1191_EN.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20260217/EU1191_EN.docx"}]

附件:

相關(guān)通報(bào):
    我要評(píng)議
    廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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