美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE：SocietyofAutomotiveEngineers）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年11月11日成立了委員會(huì)“TheSAEVehicleBatteryStandardsCommittee”，旨在推進(jìn)混合動(dòng)力車及插電式混合動(dòng)力車等配備的蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)化。該委員會(huì)設(shè)想針對乘用車及小型卡車等尺寸的車輛，討論蓄電池性能及安全性的標(biāo)準(zhǔn)化。
        車載蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)化方面，目前以歐洲企業(yè)為主導(dǎo)的國際電工標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（IEC）及國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）也在推進(jìn)其進(jìn)程。例如，就鋰離子充電電池的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行討論并制定“ISOTC22SC21”、就鋰離子充電電池單元及模塊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論并制定“IECTC21”等。