| 1. | 通報成員:加拿大 |
| 2. | 負責機構:運輸部 |
| 3. |
通報依據的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產品:機動車輛
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| 5. |
通報標題:機動車輛安全法規(guī)修正提案(車門鎖和車門保持件)頁數:11頁 使用語言:英語和法語 鏈接網址: |
| 6. | 內容簡述:機動車輛安全法規(guī)(MVSR)第206項,“車門鎖和車門保持件”規(guī)定了乘用車、多用途乘用車(MPV)、封閉式摩托車、三輪車、卡車和公共汽車的門插銷、鎖和鉸鏈的管理要求。目前,第206項通過技術標準文件(TSD)反映了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)206的內容。 由運輸部(該部)提議的,對第206項的修正案有兩個目的。第一個目的是參照編入關于車門鎖和車門保持件的新的全球技術法規(guī)(gtr)要求ECE/TRANS/180/Add.1 (gtr 1)作為技術標準文件(TSD)206要求的一組可蘀換的要求。第二個目的是修訂技術標準文件206,使之與2004年12月15日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的法規(guī)制定提案通告(NPRM)未來的法規(guī)保持一致,該法規(guī)將在聯邦機動車輛安全標準206的最終規(guī)則公布時生效。 對第206項的修正提案將通過提高拉門、貨倉門和后部裝有鉸鏈的側門的要求,降低在疏忽中將門打開,隨之乘員彈出的潛在危險。另外,本提案將第206項的應用延伸至對額定車載全重(GVWR)在4 536千克或以下的公共汽車,包括12座和15座的有蓬乘用貨車的應用。最后,全球技術法規(guī)(gtr)1將為現行的慣性計算提供一種可供選擇的動態(tài)慣性測試程序,這將更具有實際條件的代表性。 |
| 7. | 目的和理由:保護人類安全 |
| 8. | 相關文件: |
| 9. |
擬批準日期:
本修正案將在加舀大官方公報第II部分公布之日生效。技術標準文件(TSD)的生效日期相同。 擬生效日期: |
| 10. | 意見反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構
[ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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