2026年1月15日，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）發(fā)布最終規(guī)則，修訂固定式燃燒渦輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的新源性能標(biāo)準(zhǔn)（NSPS），以落實(shí)《清潔空氣法》要求的每8年審查義務(wù)。新規(guī)將通過(guò)分類管控和技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步削減氮氧化物（NO?）排放，同時(shí)優(yōu)化合規(guī)靈活性。

新規(guī)基于機(jī)組尺寸、利用率、設(shè)計(jì)效率和燃料類型設(shè)立細(xì)分類別，多數(shù)機(jī)組的NO?最佳減排系統(tǒng)（BSER）為燃燒控制技術(shù)，僅大型高利用率機(jī)組需額外配備選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)。其中，大型高利用率天然氣機(jī)組的NO?排放標(biāo)準(zhǔn)定為5ppm，中小型機(jī)組和低利用率機(jī)組則根據(jù)效率差異設(shè)定9-25ppm不等的限值。二氧化硫（SO?）標(biāo)準(zhǔn)維持不變，仍以使用低硫燃料為核心控制手段。

此外，新規(guī)新增臨時(shí)應(yīng)用機(jī)組分類，允許此類機(jī)組在單一地點(diǎn)運(yùn)行最長(zhǎng)24個(gè)月，采用簡(jiǎn)化合規(guī)流程，天然氣機(jī)組NO?限值為25ppm。同時(shí)，非主要污染源可豁免Title V許可要求，降低小型機(jī)組合規(guī)負(fù)擔(dān)。

技術(shù)層面，新規(guī)調(diào)整部分負(fù)荷運(yùn)行閾值至 70% 基準(zhǔn)負(fù)荷，更新監(jiān)測(cè)要求，允許使用EPA Method 320等替代測(cè)試方法，并強(qiáng)制要求通過(guò)中央數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（CDX）進(jìn)行電子報(bào)告。EPA預(yù)計(jì)，2025-2032年間，新規(guī)將累計(jì)減少NO?排放約296噸，同時(shí)通過(guò)效率優(yōu)化降低整體合規(guī)成本。

該規(guī)則適用于2024年12月13日后新建、改造或重建的機(jī)組，現(xiàn)有機(jī)組合規(guī)要求保持穩(wěn)定。EPA強(qiáng)調(diào)，新規(guī)平衡了環(huán)境效益與行業(yè)成本，將為公眾健康提供更有力的空氣保護(hù)。

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