| 1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[] HS:[] |
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通報(bào)標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);電子式穩(wěn)定控制系統(tǒng)頁(yè)數(shù): 使用語(yǔ)言: 鏈接網(wǎng)址: |
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內(nèi)容簡(jiǎn)述:以下 2008 年 09 月 24 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 補(bǔ)遺 機(jī)構(gòu):交通部國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA) 作用:最終規(guī)則。 標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng);控制器和顯示器 摘要:2007年4月6日,國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了一項(xiàng)制定新的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS # 126)的最終規(guī)則,要求輕型車輛必須配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。本文件修訂該最終規(guī)則。該最終規(guī)則是作為減少側(cè)翻碰撞的嚴(yán)重危險(xiǎn)和在這些碰撞中死亡和嚴(yán)重受傷危險(xiǎn)的綜合計(jì)劃的一部分制定的。本文件響應(yīng)要求再審議該最終規(guī)則的請(qǐng)求。在仔細(xì)的考慮所提出的問(wèn)題之后,該局同意了這些請(qǐng)求的某些方面,并且拒絕了一些方面。為了遵照2008年6月26日正式通過(guò)的關(guān)于電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)的全球技術(shù)法規(guī)(GTR),本文件同樣也履行了美國(guó)開(kāi)始制定法規(guī)的職責(zé)。 日期:2008年10月22日生效 欲知補(bǔ)充的信息聯(lián)系: 美國(guó)交通部 國(guó)家公路交通安全管理局 避免碰撞標(biāo)準(zhǔn)辦公室 納撒尼爾 Beuse先生 美國(guó)華盛頓特區(qū)20590 新澤西大街東南1200號(hào) 電話:(202) 366 4931,或通過(guò) 傳真:(202) 366 7002 全文可在以下鏈接查看: http://edocket.access.gpo.gov/2008/E8-22067.htm http://edocket.access.gpo.gov/2008/pdf/E8-22067.pdf |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
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擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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